El inglés es el idioma esencial en el ámbito profesional, y sin embargo muchos cometemos equivocaciones frecuentes. En este post veremos concretamente los errores comunes en inglés aeronáutico de los hablantes nativos de español.  

Existen ciertos errores que pueden generar malentendidos y afectar la seguridad en vuelo. Estos errores se deben en gran parte a las diferencias fonéticas y gramaticales entre ambos idiomas.

A continuación, analizamos algunos de los errores más comunes y cómo evitarlos para que puedas mejorar tu pronunciación y comprensión en inglés aeronáutico.

Pronunciación de números y letras

Una de las áreas más problemáticas para los hablantes nativos de español es la pronunciación de números y letras, especialmente cuando se comunican por radio con controladores aéreos o la tripulación de cabina.

Las diferencias fonéticas pueden llevar a malentendidos, lo que puede ser crítico en situaciones de alta tensión. A continuación, vemos algunos de los errores más frecuentes:

Errores con los números

Veamos las principales confusiones de relacionadas con la numeración:

• "Tree" en lugar de "Three": Este es uno de los errores más comunes, especialmente entre los hablantes de español. El número “three” debe pronunciarse de forma clara, pero muchos lo confunden con "tree" (árbol) debido a la similaridad del sonido de la “th” en inglés.

  • Ejemplo incorrecto: “Cleared for takeoff, runway tree-two.”
  • Ejemplo correcto: “Cleared for takeoff, runway three-two.”

• "Fife" en lugar de "Five": La confusión entre el sonido “f” y “v” también es frecuente en el caso del número “five”. Este error es menos común, pero igualmente importante.

  • Ejemplo incorrecto: “Approach to fife thousand feet.”
  • Ejemplo correcto: “Approach to five thousand feet.”

Errores con las letras

Entre los errores comúnes en inglés para el sector de la aviación se encuentra la confusión con las letras del alfabeto. Ya que algunas suenan de forma similar en español e inglés pero se escriben y pronuncian de manera diferente.

• La “V” y la “B”: En español, las letras “v” y “b” se pronuncian de manera casi idéntica en muchos casos, pero en inglés, especialmente en el alfabeto fonético aeronáutico, son fonéticamente distintas.
  • Ejemplo incorrecto: “Roger, Lima Bravo Mike.”
  • Ejemplo correcto: “Roger, Lima Victor Mike.”

Problemas con los acentos y la entonación

El acento en el inglés para pilotos españoles es indispensable para ser entendido claramente, ya que una mala pronunciación puede ser interpretada de forma incorrecta, especialmente en comunicaciones por radio.

Los hablantes nativos de español suelen tener dificultades con la entonación y la acentuación correcta de las palabras.

El acento en las vocales

El español tiene un sistema vocálico más uniforme, mientras que el inglés tiene vocales más variadas. El “i” en inglés puede sonar como “ee” (como en “ship”) o “eye” (como en “high”), lo cual puede confundir a los hispanohablantes.

Esta diferencia en la pronunciación de las vocales puede afectar la claridad al transmitir información importante, como coordenadas, altitudes o instrucciones. Algo que debes evitar si buscas aprender inglés para aviación.

El ritmo y la velocidad

El inglés para pilotos españoles, requiere de una pronunciación clara, especialmente cuando se habla a gran velocidad o en condiciones de ruido en la radio.

Muchos hispanohablantes tienden a hablar a un ritmo más lento o de manera más marcada, lo que puede generar incomodidad para los oyentes nativos de inglés. Practicar un ritmo constante y natural es clave para mejorar la comunicación.

Uso incorrecto de artículos y preposiciones

En inglés, las preposiciones y los artículos a menudo son utilizados de forma diferente que en español, lo que puede provocar errores gramaticales en las comunicaciones. Algunas de las confusiones más comunes incluyen:

Uso incorrecto de “the”

En español, los artículos definidos (“el”, “la”, “los”, “las”) se usan con mayor frecuencia que en inglés. Para aprender inglés para aviación, a veces es innecesario usar “the” cuando se habla de algo general, como una altitud o un aeropuerto.

• Ejemplo incorrecto: “Cleared for takeoff from the runway 27.”
• Ejemplo correcto: “Cleared for takeoff runway 27.”

Uso incorrecto de preposiciones

Las preposiciones en inglés también pueden causar confusión. Por ejemplo, en español decimos “a la altitud de 10,000 pies”, mientras que en inglés la preposición correcta es “at”.

• Ejemplo incorrecto: “Climbing to to the altitude of 10,000 feet.”
• Ejemplo correcto: “Climbing to an altitude of 10,000 feet.”

Consejos para mejorar la claridad y evitar malentendidos

A continuación, te ofrecemos algunos consejos prácticos para mejorar tu pronunciación y evitar los errores comunes en inglés aeronáutico:

• Escucha y repite: Una de las mejores formas de mejorar la pronunciación es escuchar grabaciones de comunicaciones aéreas auténticas y repetirlas. Puedes encontrar grabaciones en plataformas como YouTube o sitios web de aviación.

• Graba tu voz: Graba tu pronunciación mientras lees frases o números en inglés aeronáutico. Luego, escucha y compara con las grabaciones originales para detectar áreas de mejora.

• Practica con un hablante nativo: Si tienes la oportunidad, practicar con un profesor de inglés especializado en aviación o con un hablante nativo puede ser una excelente forma de perfeccionar tu pronunciación.

• Simulaciones de vuelo: Practicar en un entorno controlado, como un simulador de vuelo o en clases online de inglés aeronáutico, te permitirá poner en práctica lo aprendido en situaciones reales.

Evitar estos errores comunes puede marcar la diferencia entre una comunicación efectiva y un malentendido en situaciones críticas. El inglés aeronáutico es una habilidad esencial para garantizar la seguridad y eficiencia en el aire, y mejorar tu pronunciación y claridad es clave para una carrera exitosa en la aviación.

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